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Jun 02, 2023

DIYers는 조용히 내일의 친환경 캠핑카를 만들어 왔습니다.

최근 기사에서 나는 캠핑카의 효율성과 럭셔리함의 경쟁적인 압박에 대해 한탄했습니다. 나는 Bolt EUV가 견인할 수 있는 작고 가벼우며 효율적인 것을 원했습니다.

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최근 기사에서 나는 캠핑카의 효율성과 럭셔리함의 경쟁적인 압박에 대해 한탄했습니다. 나는 Bolt EUV가 견인할 수 있는 작고 가벼우며 효율적인 것을 원했습니다. 왜냐하면 연료비를 충당하기 위해 부채(금전적 및 지구를 파괴한 내 아이들 모두)를 지는 것만큼 재미있는 여행을 망치는 것은 없기 때문입니다. 그러나 더 클수록 좋고 적을수록 더 좋지 않은 미국 문화 환경에 산다는 것은 가족이 미니 McMansion을 견인하기 위해 V8 또는 디젤 픽업을 구입한다는 것을 의미합니다. 안타깝게도 물리학 법칙에서는 용서를 구하거나 벌금을 나중에 지불하는 것을 허용하지 않으므로 현재 기술로는 이 두 가지를 모두 갖는 것이 불가능합니다.

하지만 나는 고집이 세다. 저는 인터넷을 통해 최소한의 무게와 공기역학적 항력을 가지면서 가족이 행복할 수 있도록 내부 공간이 넉넉한 TARDIS와 같은 여행용 트레일러를 만드는 방법을 알아내려고 노력했습니다. 어쩌면 어떤 회사가 첨단 "우주 시대" 소재와 독창적인 접이식 디자인을 통해 나와 내 가족의 요구 사항을 모두 충족할 수 있을 것이라고 생각했습니다.

하지만 검색을 계속하면서 여기서 문제가 된 것은 RV 제조업체나 일부 혁신적인 청정 기술 회사가 아니라는 사실을 알게 되었습니다. 대신, 마당과 차고에서 가장 가벼운 캠핑카를 만드는 수천 명의 애호가가 있으며, 일부는 내부 공간을 더 확보하기 위해 확장하기도 합니다. 그들이 사용하는 이국적인 재료? 그것은 PMF라고 불리며, "Poor Man's Fiberglass(가난한 사람의 섬유 유리)"를 의미한다는 것을 깨닫기 전까지는 멋지고 트렌디하게 들립니다.

PMF는 실제로 매우 간단합니다. 폼보드(이미 우수한 단열 특성을 갖고 있음)를 준비하고 면도기, 작은 톱, 주석 조각 등을 사용하여 모양을 만듭니다. 캠핑카의 단열 성능을 높이려면 무게를 최소화하기 위해 더 두꺼운 폼보드를 사용하세요. Gorilla Glue 또는 Foam Fusion을 사용하여 조각을 붙입니다. 그런 다음 표면에 인장력이 있는 재료를 올려놓고 접착제로 붙입니다. 그런 다음 더 많은 접착제와 페인트를 추가하여 물건을 좋게 만들고 붙인 다음 원하는 마무리를 얻기 위해 필요에 따라 모래/페인트를 칠하십시오.

폼보드의 장점은 일차원적으로 강하다는 것입니다. 플로피이지만 더 이상 날씬한 방식으로 부술 수는 없습니다. 집 전체가 물건 위에 평평하게 놓여 있을 수 있습니다. 방충망(금속이나 유리섬유)이나 캔버스, 얇지만 늘어나지 않는 재질(인장강도) 등을 넣어 2차, 3차에서 폼의 약점을 보완하고 완제품을 튼튼하게 만들어줍니다. 치수.

최종 결과는 가볍고 튼튼한 복합 보드 또는 전체 복합 구조입니다. 얼마나 강한가? 이 YouTube 사용자가 다음을 보여드리겠습니다.

또 다른 비디오에서 그는 "거품" 캠핑카를 데리고 훨씬 더 거친 지형으로 나가고 심지어 강을 건너기까지 합니다. 따라서 이 공법은 강도와 ​​내구성 면에서 부족함이 없다는 것은 매우 분명합니다. 그리고, 제대로 마무리하려고 노력한다면, 다른 캠핑카만큼 멋져 보이지 않을 이유가 없습니다.

이 건설 방법의 가장 큰 이점 중 하나는 전동 공구가 필요 없이 사람들에게 유연성을 제공한다는 것입니다. 거의 모든 크기의 곡선 모양을 쉽게 만들 수 있다는 것은 목재 프레임과 금속 또는 유리 섬유 시트 사이딩만큼 쉽지 않은 방식으로 효율성을 최적화할 수 있음을 의미합니다. 예를 들어, 애리조나의 일부 사람들은 4.5마력의 베스파 스쿠터가 쉽게 끌 수 있는 캠핑카를 만드는 방법을 알아냈습니다.

DIYer가 Harbor Freight의 값싼 유틸리티 트레일러로 시작하여 그 위에 경량 캠핑카를 만드는 것도 일반적입니다. 재료가 매우 가볍기 때문에 해당 플랫폼에서 훨씬 더 다양한 캠핑카를 제작할 수 있습니다. 여기에는 모든 자동차가 끌 수 있는 더 크지만 여전히 효율적인 눈물방울 디자인이 포함됩니다. 더 좋은 점은 문자 그대로 견인이 되지 않으면서(공기역학적으로 말하면) 단단한 여행용 트레일러 공간을 제공하는 캠핑카 디자인을 확장하는 일부 건축업자가 있다는 것입니다.

단단한 측면을 갖춘 확장 캠핑카는 RV 업계에서 새로운 것은 아니지만(Hi-LO 캠핑카가 좋은 예입니다), 이들의 무게는 일반적으로 2,000파운드를 훨씬 넘었습니다. PMF "거품" 구조를 사용하면 무게가 절반도 안 되는 비슷한 디자인을 만들 수 있습니다.