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Aug 18, 2023

모빌리티 분야의 선구적인 지속 가능성: ENGEL Mobility Days 2023

자동차부터 항공, 도시 이동성에 이르기까지 업계 전문가와 비전가들은 ENGEL Mobility에서 과제와 추세, 새로운 시장 기회 및 기술 가능성에 대해 논의했습니다.

자동차부터 항공, 도시 이동성에 이르기까지 업계 전문가와 비전가들은 6월 중순 오스트리아에서 KTM Technologies가 지원하는 ENGEL Mobility Days 2023에서 과제와 추세, 새로운 시장 기회 및 기술 가능성에 대해 논의했습니다. 최고 수준의 기조 연설자와 미래 지향적인 기계 전시회가 포함된 이틀간의 행사는 이전 ENGEL 컨퍼런스인 trend.scaut와 Lightweight Future Day를 결합 및 확장하여 새로운 네트워킹 행사를 만들었습니다.

ENGEL Mobility Days 2023의 시작과 함께 500명이 넘는 손님을 환영하면서 진행자 ENGEL 그룹의 CEO인 Dr. Stefan Engleder 박사는 "이틀 동안 이동성을 완전히 다시 생각해보자"고 말했습니다. 이동성은 점점 더 다양해지고 있으며 이는 단순히 참가자 목록뿐만 아니라 컨퍼런스 프로그램에도 반영됩니다. 기조 연설에서는 자동차, (모터)자전거 또는 전기 스쿠터를 통한 개인 운송뿐만 아니라 버스, 기차, 승합차 또는 항공 택시를 통한 대중 교통뿐만 아니라 클래식 트럭에서 드론까지 항공우주 및 물류 모빌리티 솔루션도 다루었습니다. 모빌리티의 모든 부문을 통합하는 한 가지는 모빌리티를 더욱 지속가능하게 만드는 것입니다.

새로운 드라이브트레인 솔루션이든 자율 주행이든 이러한 추세는 이동성 요구를 근본적으로 변화시키고 있으며 경우에 따라 완전히 새로운 재료 및 제조 솔루션이 필요합니다. 이는 사출 성형 산업에 중요한 기회를 제공합니다. ENGEL의 자동차 및 모빌리티 사업부 부사장인 Franz Füreder는 "플라스틱은 미래 모빌리티에서 현재보다 훨씬 더 중요한 역할을 할 것입니다"라고 지적했습니다. "폴리머 재료는 가볍고 에너지와 원자재를 부드럽게 사용할 수 있습니다. 사출 성형에서 매우 효율적으로 가공할 수 있어 혁신적인 기술을 대중 시장에 출시할 수 있습니다." ENGEL Mobility Days 2023에서는 수많은 사례를 선보였습니다.

ENGEL의 비즈니스 개발 기술 책임자인 Michael Fischer는 이 소재 그룹의 또 다른 장점을 강조했습니다. "플라스틱은 음파와 전자기 방사선을 투과할 수 있으므로 자율 주행에 없어서는 안 될 요소입니다." 자율주행은 연결성, 차량 간의 통신, 기타 대중교통 및 개인 교통수단 사용자와 환경에 관한 것입니다. 이 목적에 사용되는 센서는 전자기 및 음향 접근 방식에 의존합니다. 예를 들어 거리 센서는 초음파와 함께 작동하고 적응형 크루즈 컨트롤은 적외선을 사용하는 레이더 및 야간 투시 지원 시스템과 함께 작동합니다.

Fischer는 "플라스틱은 이러한 모든 물결을 통과시키기 때문에 이미 자동차 전면 및 후면 끝에서 알루미늄과 강철을 대체했습니다."라고 말했습니다. "자율 주행은 플라스틱 사출 성형에 있어 엄청난 기회입니다. 다른 어떤 플라스틱 가공 방법보다 더 효율적인 사출 성형은 센서 시스템과 전자 기능을 시각적으로 매력적인 디자인과 결합하는 데 도움이 됩니다."

다른 공정 중에서 ENGEL은 이러한 목적을 위해 클리어멜트 기술을 개발했습니다. Clearmelt는 인몰드 장식(IMD)과 폴리우레탄 플러드 코팅을 결합한 2성분 공정입니다. "금형에 폴리우레탄을 사용한 플러드 코팅은 균일한 벽 두께로 완벽하게 반복 가능하고 매끄러운 표면을 가능하게 합니다."라고 Fischer는 말했습니다. "이것은 광학 센서 통합 기술을 미리 결정합니다."

신형 BMW iX의 신장 모양 배지는 ENGEL의 고도로 통합된 클린룸 생산 셀에서 생산됩니다. 이는 까다로운 차량 외부에 폴리우레탄을 사용한 필름 역사출 및 플러드 코팅을 결합한 최초의 시리즈 생산 애플리케이션입니다.

Landshut의 BMW는 이 기술 기반을 사용하여 클린룸 환경에서 BMW iX 전기 자동차용 "신장" 패널을 생산합니다. 라디에이터 그릴이었던 이 특징은 모든 BMW 모델의 특징적인 디자인 특징으로 구동계의 전기화에 따라 새로운 역할을 맡게 되었습니다. 신장 모양의 패널은 보조 및 미래의 자율 주행을 위한 일련의 센서를 보호합니다. 겨울철 센서의 안정적인 작동을 보장하기 위해 BMW는 폴리카보네이트로 가열 가능한 기능성 필름을 역주입한 후 폴리우레탄으로 코팅합니다. 차량 내부에 대한 여러 응용 분야에 이어 BMW가 특히 높은 응력에 노출되는 외부 기능 부품의 연속 생산에 필름 역주입과 플러드 코팅의 조합을 사용하는 것은 이번이 처음입니다. 민감한 전자 장치는 긁힘 방지 폴리우레탄 표면 아래에 잘 보호되어 있습니다. 얇은 폴리우레탄 코팅으로도 구현되는 높은 광택도와 깊이감은 매우 우아한 느낌을 전달합니다. ENGEL은 이 까다로운 프로젝트의 시스템 공급업체입니다. 생산 셀에는 수평 회전 테이블이 있는 ENGEL duo Combi M 사출 성형 기계, 필름 및 성형 부품을 처리하기 위한 두 대의 대형 연결 로봇, 필름 세척 시스템, 인라인 품질 관리 스테이션, 폴리우레탄 공급 장치를 포함한 주변 장치가 통합되어 있습니다. .